汽車用塑料燃油箱(以下簡稱燃油箱)的耐壓及真空壓力交變耐久性試驗方法。
1、燃油箱的耐壓性能
按以下方法進行試驗,燃油箱應無泄漏、開裂現象,但可以有永久變形。
燃油箱的耐壓試驗:燃油箱按照裝車狀態安裝在試驗裝置上,保持 53℃±2℃ 的環境溫度,往燃油箱中加入 53℃±2℃ 額定容量的水,安裝好燃油箱蓋,密封好所有進出口,向燃油箱內施加 30kPa 的壓力,保持壓力 5h,檢測是否泄漏。
2、燃油箱的真空壓力交變耐久性
應按照下面的方法進行試驗,燃油箱不應泄漏。
真空壓力交變試驗:將燃油箱按照裝車狀態固定在試驗臺架,加入 75% 額定容量的水,在 60℃±2℃ 的環境中,按照表 1 條件進行 5 次循環,每次循環包括 -3.7kPa 到 10kPa 壓力交變 240 次,見圖1;-1.5kPa 到 +3kPa 壓力交變 2000 次,見圖 2。試驗過程中壓力交變參數見下表。
表 1 壓力交變參數表
| 壓力/kPa | 變化時間/s | 保持時間/S | 循環次數/次 |
| 0~-3.7 | 3±1 | - | 240 |
| -3.7 | - | 1.75±1.25 | |
| -3.7?+10 | 7.5±2.5 | - | |
| +10 | - | 1.75±1.25 | |
| +10~0 | 3±1 | - | |
| 0~-1.5 | 1.5±0.5 | - | 2000 |
| -1.5 | - | 1.75±1.25 | |
| -1.5?+3 | 4±2 | - | |
| +3 | - | 1.75±1.25 | |
| +3?0 | 1.5±0.5 | - |
真空壓力交變曲線

圖 1 真空壓力交變曲線 1

圖 2 真空壓力交變曲線 2