根據相關標準規定，機車車輛螺紋連接的波紋金屬軟管的性能試驗項目包括：耐壓及氣密性試驗、低溫/高溫氣密性試驗、靜態/動態彎曲試驗及爆破試驗等 6 個內容，對應的性能要求及試驗方法如下。

1、性能要求

波紋金屬軟管的性能應符合表 1 的規定。

表 1 波紋金屬軟管性能

2、試驗方法

2.1 耐壓及氣密性試驗

試驗介質為壓縮空氣，將試件一端與壓縮空氣相連，另一端封堵，然后放入水槽中，通入壓縮空氣并加壓至 1.5 倍最大工作壓力，保持 10min，在試驗壓力下檢查試件。

2.2 低溫氣密性試驗

將試件置于溫度為 -50℃±2℃ 的環境中，持續放置 24h 后，并在該環境溫度下，將試件一端接口封堵，另一端與壓縮空氣相連，通入壓縮空氣并加壓至最大工作壓力，保持 10min，在試驗壓力下檢查試件。

2.3 高溫氣密性試驗

將試件置于溫度為 +100℃±2℃ 的環境中，持續放置 2h 后，并在該環境溫度下，將試件一端接口封堵，另一端與壓縮空氣相連，通入壓縮空氣并加壓至最大工作壓力，保持 10min，在試驗壓力下檢查試件。

2.4 靜態彎曲試驗

不充壓安裝示意圖見圖 1。將試件的一端剛性固定，另一端以 5 次/min 至 25 次/min 的頻率，圍繞并貼合定形圓柱體進行彎曲，彎曲角度為 90°，由直線狀態至彎曲狀態、再由彎曲狀態至直線狀態為 1 次彎曲循環，反復彎曲 10 次后，按 2.1 條進行耐壓及氣密性試驗。

進行靜態彎曲試驗時，試件的最小長度 L₁ 應按公式（1）進行計算。

L₁=1.7R_j+A₁+A₂ ......................... （1）

式中：

L₁——靜態彎曲試件最小長度，單位為毫米（mm）；

R_j——靜態彎曲最小半徑，單位為亳米（mm）；

A₁，A₂———試件剛性段長度，單位為毫米（mm）。

圖 1 不充壓安裝示意圖

2.5 動態彎曲試驗

充壓安裝示意圖見圖 2。動態彎曲試驗的試驗介質為氯離子不大于 25mg/L 的水，將試件的一端與試壓泵連接固定，另一端與彎曲試驗臺連接，啟動試壓泵，緩慢加壓至最大工作壓力，啟動彎曲試驗臺，以 5 次/min 至 25 次/min 的頻率往復運動，在試驗過程中檢查試件有無滲漏和異常變形，當達到 50 000 次后，在最大工作壓力下檢查試件。

圖 2 充壓安裝示意圖

進行動態彎曲試驗時，試件的最小長度 L₂ 應按公式（2）進行計算。

L₂=4R_d+A₁+A₂+S/2 ......................... （2）

式中：

L₂——動態彎曲試件最小長度，單位為毫米（mm）；

R_d——動態彎曲最小半徑，單位為毫米（mm）；

A₁，A₂——試件波紋管剛性段長度，單位為毫米（mm）；

S——試驗行程，250mm。

2.6 爆破試驗

爆破試驗試件柔性段的長度不小于 150mm。試驗介質為氯離子不大于 25mg/L 的水，將試件一端與試壓泵相連，另一端安裝帶有排氣閥的堵頭，試件平置，啟動試壓泵，排凈試件內空氣，關閉排氣閥，然后緩慢加壓至 4 倍的最大工作壓力，至少保持 5min，檢驗試件。

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