今天給大家帶來的是關于商用車空氣懸架用空氣彈簧（以下簡稱空氣彈簧）氣密、破壞及臺架疲勞壽命試驗的方法。

1、空氣彈簧氣密試驗

1.1 技術要求

空氣彈簧 24h 的內壓降不得超過 0.05MPa。

1.2 試驗方法

將空氣彈簧調至標準高度，充氣至 1.3 倍標準內壓，保持 30s，待其穩定之后，降低空氣彈簧內壓至標準氣壓，關閉充氣和排氣閥門。記錄壓力值，維持靜止狀態，24h 后測量內壓降，不大于 0.05MPa 為合格。

2、空氣彈簧破壞試驗

2.1 技術要求

空氣彈簧的破壞內壓不低于 2.5 倍最大內壓。

2.2 試驗方法

將空氣彈簧固定在標準高度，以不超過 1.00MPa/min 的速率平緩地向空氣彈簧充以高壓水直至氣囊破壞，記錄氣囊破壞前的最高水壓，以此作為氣囊的破壞內壓。

3、空氣彈簧臺架疲勞壽命試驗

3.1 技術要求

按 3.2 規定的條件下，空氣彈簧的臺架疲勞壽命不得低于 300 萬次。

3.2 試驗方法

將空氣彈簧調至標準高度和 0.70MPa 氣壓，斷開氣源，推薦使用臂長為 600mm 的單擺臂或對稱雙向擺臂，其較鏈點位于空氣彈簧安裝面 ±30mm 處，以 2.0Hz?3.0Hz 的頻率和 ±50mm 為振幅，反更振動。試驗過程中，根據試驗實際狀況，可采取冷卻方式。

空氣彈費試驗前以及試驗期間，每間隔 24h 進行一次氣密檢查，測量其標準高度下的試驗壓力和最大外徑，測量時應保證空氣彈簧溫度及狀態和前次一致無差異。

當空氣彈簧 24h 的內壓降達到 0.10MPa 或者出現氣囊表面簾線外露，即認為空氣彈簧已經損壞，停止試驗并以此時的累積振動次數作為空氣彈簧的臺架疲勞壽命次數。

空氣彈簧達到規定的振動次數而未損壞時，可停止試驗，但要注明此時的 24h 內壓降和外徑。

試驗可以間斷進行，但一個空氣彈簧振動 300 萬次的時間不得超過 40 天。

以上就是今天的分享！如果您對用于上述試驗的空氣彈簧氣密、破壞及臺架疲勞壽命試驗裝置感興趣，歡迎與我們聯系！