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          1. 飛機液壓安全(溢流)閥高/中溫循環試驗方法

            2021-07-30 0 編輯:億威仕 | 試驗機

            飛機液壓安全(溢流)閥高/中溫循環試驗方法:

            1、試驗要求

            1.1 標準試驗條件

            除另有規定外,產品所有的試驗項目均在下述溫度條件下進行:

            環境溫度:15~35℃;

            油液溫度:25~43℃。

            1.2 高溫試驗要求

            高溫的溫度容差(包括環境溫度、油液溫度)為±5℃。

            高溫條件下,產品的開啟壓力和關閉壓力由專用技術條件規定。內部泄漏量為標準試驗條件下內部泄漏量的 3 倍。

            鑒定試驗時,溫度為Ⅱ型的產品還應滿足的規定(耐壓壓力:產品在1.5倍額定工作壓力作用下,保持2分鐘,不應有外部泄漏和永久變形及損壞)。

            2、試驗方法

            2.1 高溫循環試驗

            按專用技術條件規定的高溫環境溫度與油液溫度進行高溫循環試驗后,溫度保持不變,向產品進口加壓至關閉壓力的 90%,保持 1 小時。然后卸壓、溫度仍然不變再保持 1 小時。隨后將溫度降到“1、標準試驗條件”規定的條件下,按 2.3~2.5 進行試驗。其中所測得開啟壓力與關閉壓力應符合 1.2 規定,內部泄漏量(在標準試驗條件下,產品的內部泄漏量不超過 3厘米3/分)允許為規定的 2 倍。

            2.2 中溫循環

            在環境溫度與油液溫度均為 85±5℃(對 I 型產品,溫度按 1.1 規定)下,進行中溫循環,然后將溫度降到(或穩定在 1.1 規定的條件下,按 2.3~2.5 進行試驗。所測得開啟壓力與關閉壓力應符合 1.2 規定,內部泄漏量允許為規定(在標準試驗條件下,產品的內部泄漏量不超過 3厘米3/分)的 2 倍。


            2.3 關閉壓力

            首先使產品達到額定流量下的調定壓力值,然后降低進口壓力至專用技術條件規定的關閉壓力值,所測得泄漏量一般不超過 12 厘米3/分或按專用技術條件規定。反復試驗不少于 3 次。

            2.4 開啟壓力

            繼續降低產品進口壓力至零,然后由零壓開始向產品進口增壓,直到可測得回油口泄漏量為 30 厘米3/分時為止,此時則認為產品開啟。其壓力即為開啟壓力。反復試驗不少于 3 次。

            開啟壓力應符合專用技術條件規定。

            2.5 內部泄漏量

            2.5.1 減壓泄漏

            產品在額定流量調定壓力狀態下,逐漸降低進口壓力,使其分別為調定壓力的 75% 和 25%,從回油口測量內部泄漏量,應符合規定(在標準試驗條件下,產品的內部泄漏量不超過 3 厘米3/分)。

            2.5.2 增壓泄漏

            降低產品進口壓力約為零,然后再增壓到調定壓力的 25% 和 75%,在回油口測量內部泄漏量,應符合規定(在標準試驗條件下,產品的內部泄漏量不超過 3 厘米3/分)。

            飛機液壓安全(溢流)閥高/中溫循環性能試驗臺設備圖

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