除非另有規定，燃料電池電動汽車加氫口（以下簡稱加氫口）耐溫性及耐溫度循環試驗應在下述條件下進行：

a）試驗環境溫度為 15℃~35℃；

b）試驗介質應為清潔的干燥空氣、干燥氫氣、干燥氦氣、10% 以上的氫氣或氦氣與氮氣的混合氣。

測量參數及其單位、精確度要求見表 1，另有規定除外。

表 1 測量參數、單位及精確度

1、加氫口耐溫性試驗

1.1 性能要求

按 1.2 規定的方法進行耐溫性試驗后，不應有氣泡產生。

1.2 試驗方法

加氫口的單向閥處于關閉狀態，從加氫口的出口端充入壓力為公稱工作壓力的泄漏檢測氣體，將其放入恒溫箱內，溫度從室溫升至 85℃±2℃，保溫 8h，浸入 85℃ 的水中 1min，記錄是否有氣泡產生;溫度恢復到室溫后保持 0.5h，繼續降溫至 -40℃±2℃，保溫 8h，浸入 -40℃ 的冷卻液中 1min，記錄是否有氣泡產生。

2、加氫口耐溫度循環試驗

2.1 性能要求

按照 2.2 規定的方法進行試驗，試驗中氣體壓力不應低于 70% 的公稱工作壓力，試驗后加氫口應符合氣密性要求以及液靜壓強度要求。

2.2 試驗方法

加壓到公稱工作壓力后，將加氫口放于恒溫箱內，溫度應在 0.5h 內從 15℃ 上升到 85℃，并在該溫度下保持 2h，然后在 1h 內從 85℃ 下降至 -40℃，并在該溫度下保持 2h，然后在 0.5h 內恢復到 15℃，以完成一個循環，此循環應重復 100 次。如果試驗中氣體壓力低于公稱工作壓力的 70%，應終止試驗。

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