根據相關標準規定，汽車液壓制動輪缸（以下簡稱輪缸）應進行耐壓強度試驗和耐浸水試驗，且經過耐浸水試驗之后，還應進行密封性復測，今天我們就把輪缸這三種性能的試驗方法一起分享給大家。

1、輪缸耐壓強度試驗

1.1 該項試驗應使用新件。

1.2 樣品安裝狀態同 3.1。試驗時應落下輪缸推桿限位擋板。

1.3 將輪缸進液口與液壓源相連，然后在輪缸中建立起 2.5 倍最高工作壓力（缸徑大于 30.2mm 的輪缸為 2 倍）的液壓，保壓 15 s±2s，然后卸壓至零。

1.4 試驗期間應注意觀察壓力變化情況，目視檢查輪缸及其安裝裝置是否有泄漏或損壞、變形跡象。必要時進行解體。

2、輪缸的耐浸水性能試驗

2.1 移去輪缸推桿限位擋板，將輪缸夾具放入水槽中，輪缸的中心線距水面的距離為 300mm±30mm。

2.2 在 2min 內啟動驅動裝置，以 0.278Hz±0.028Hz 的工作頻率周期性地工作，并在輪缸中建立 3.5MPa±0.3MPa 的峰值液壓，共進行 500 次試驗。

2.3 試驗結束后，將安裝輪缸的輪缸夾具從水槽中取出，擦凈防塵罩外部水分。

2.4 取下防塵罩，檢查防塵罩內部的水分。

2.5 按 3 進行密封性復測。

3、輪缸密封性試驗方法

3.1 將輪缸安裝在負載裝置上，安裝螺栓的擰緊力矩為產品技術文件規定的額定擰緊力矩值，輪缸推桿與輪缸中心線的水平夾角 4°±0.5°，輪缸活塞處于制動釋放位置。

3.2 將試驗裝置的液壓管路連接到輪缸進液口上，并按產品技術文件規定的額定擰緊力矩擰緊。排凈系統中混入的氣體。按產品技術文件規定的額定擰緊力矩擰緊放氣螺釘。

3.3 落下輪缸推桿限位擋板，打開通向低壓表的截止閥。操作主缸（或加壓裝置）在液壓系統中建立 140kPa±7kPa 的液壓。

3.4 關閉通向主缸的截止閥，然后釋放主缸。穩壓 15s?20s 后，記錄 30s 內的壓力降。

3.5 打開通向主缸的截止閥，關閉通向低壓表的截止閥。打開通向高壓表的截止閥。操作主缸在液壓系統中建立最高工作液壓，重復 3.4。

以上就是本次的分享！如果您對用于上述試驗的輪缸耐壓強度試驗裝置及耐浸水性能試驗裝置感興趣，歡迎與我們聯系！電話：0755-8889 8859.