柴油機 高壓油管組件(以下簡稱高壓油管組件)是一種用于氣缸直徑在 200mm 以下,工作壓力不高于 100MPa 的柴油機高壓油管組件。今天帶大家來學習關于其相關技術要求及檢驗方法的內容。
1、技術要求
1.1 高壓油管組件應按經規定程序批準的產品圖樣和技術文件制造。
1.2 高壓油管、護套、壓緊墊圈和管接螺母的尺寸與公差按規定。
1.3 高壓油管用無縫鋼管應符合 JB/T 8120.1 的規定。
1.4 高壓油管組件的零件材料及硬度按表 1 的規定。
表 1
| 零件名稱 | 材料 | 推薦硬度 | ||
| 名稱 | 推薦鋼號 | 標準編號 | ||
| 護套 | 優質碳素結構鋼 | 20 | GB/T 699 | —— |
| 壓緊墊圈 | 優質碳素結構鋼 | 35、45 | GB/T 699 | 26HRC-31HRC |
| 管接螺母 | 優質碳素結構鋼 | 35、45 | GB/T 699 | 26HRC?31HRC |
1.5 高壓油管墩頭后引起的內徑縮小應進行修整,在離墩頭端面20mm長度范圍內的內孔 D 尺寸偏差:D=1.5mm?3mm 時,偏差為 -0.10-0.20mm:D>3mm 時,偏差為 -0.10-0.30mm。
1.6 高壓油管墩頭后密封錐面不得有劃痕、碰傷和裂縫等缺陷,鎖頭與管子的過渡區域不準有裂縫。
1.7 高壓油管鎖頭夾緊部分的表面允許存在不影響強度的輕微夾痕。
1.8 高壓油管、護套、壓緊墊圈、管接螺母的外表面應進行氧化或鍍鋅鈍化處理,鍍鋅層應均勻、牢固,色澤光亮,無氣泡、脫皮和露底等缺陷,僅允許有輕微的吊具接觸點痕。內外表面不應有銹蝕現象。
1.9 高壓油管組件應進行耐壓試驗。試驗壓力應不低于工作壓力的 1.5 倍,保持時間不少于 30s,不得有滲漏油、破裂或產生永久性變形。
1.10 高壓油管內孔應用壓力不低于 1MPa 的清洗液沖洗干凈,其內表面清潔度限值為 5mg/m。
1.11 高壓油管組件在正常使用條件下的使用壽命應不低于 1000h。
2、檢驗方法
2.1 高壓油管組成主要零件尺寸精度檢驗
主要零件尺寸精度檢驗中所用設備、儀表和量具必須經規定程序批準或本行業中認可的,并在有效期內。
高壓油管組件的零件表面粗糙度用輪廓儀或用表面粗糙度比較樣塊檢查。
高壓油管的內徑用經規定程序批準的通規長度不小于 20mm 的光滑塞規測量。
2.2 硬度檢驗
對于不能用成品檢測硬度的零件,允許在生產線上抽取正在加工的材料進行檢測。
2.3 耐壓試驗
高壓油管組件的耐壓試驗應在液壓試驗臺上進行,待壓力達到規定侑后,持續時間應不少于 30s,觀察油管組件各部位有無滲漏、破裂和永久性變形。
2.4 清潔度
按 GB/T 3821 的規定執行。
2.5 高壓油管組件使用壽命
高壓油管組件的使用壽命檢查應隨柴油機檢測。
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