汽車用冷卻水管（以下簡稱“水管”）的成品試驗內容包括：爆破壓力試驗、疲勞試驗（脈沖）及真空塌陷試驗三個內容，對應的試驗要求和程序如下。

1、爆破壓力試驗

1.1 試驗要求

按照 1.2 進行試驗時，水管的最小爆破壓力應按表 1 的規定。

表 1 最小爆破壓力

_{單位為兆帕}

1.2 試驗程序

水管承受 50.0kPa/s±5kPa/s 的速率增加的內部壓力，直到水管破裂。

水管爆破前應在室溫下至少預處理 2h。

2、疲勞性能（脈沖）

2.1 試驗要求

按照 2.2 進行試驗且承受 200h 的脈沖時，水管應無泄漏、塌陷和其他缺陷。疲勞試驗后的爆破壓力和粘合強度值應符合供需雙方的協定。

2.2 試驗程序

3、疲勞試驗（脈沖）

這是一個長周期的運動仿真試驗。使用 90% 乙二醇和 10% 水。一個試驗循環包括 20h 的溫度、壓力和運動，以及 4h 的室溫、無壓力和無運動（見圖 1）。樣品安裝在加熱室中，水管中充滿冷卻液。通過使連接到振動源的端部以圓周運動來進行試驗。水管一端靜止不動，另一端沿著膠管軸線進行 20mm 的圓周運動。軟管的另一端應為靜態的（參見圖 2）。試驗條件如下：

a）冷卻液溫度：A 型=（120+0/-5）℃，B 型=（145+0/-5）℃。

b）環境溫度：（90+5/-0）℃。

c）壓力：350kPa±10kPa。

d）振幅：±10mm，在 0.5Hz~1.0Hz 頻率下的圓周運動。

試驗完成后，要求水管不應泄漏或出現任何裂紋。

圖 1 疲勞試驗循環

3、真空塌陷

3.1 按 3.2 的規定進行試驗。

3.2 水管暴露在 0.50bar（50kPa）的真空壓力下 30s。

有下列情形之一的，視為通過試驗：

a）在施加真空壓力時，最小外徑變化率小于 20%；

b）橡膠層之間沒有分層跡象；

c）施加真空壓力后，水管內徑無永久變形；

d）水管外表面無鼓包或裂紋效應。

以上就是今天的分享！如果您對用于上述試驗的的軟管爆破壓力試驗裝置、疲勞試驗（脈沖）裝置等感興趣，歡迎與我們聯系！