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          1. 氣壓制動橡膠軟管總成撓曲疲勞試驗方法

            2021-09-10 0 編輯:億威仕 | 試驗機

            我們注意到,在最新版的《GB 16897 制動軟管的結構、 性能要求及試驗方法》的“征求意見稿”版本中,增加了“氣壓制動橡膠軟管總成的撓曲疲勞試驗技術要求及試驗方法”,今天我們把這塊內容提前“劇透”,和大家共同來學習學習。

            1、試驗裝置

            試驗裝置如下:

            a)由撓曲循環部分和壓力循環部分組成;

            b)撓曲循環部分由移動部分和固定部分組成。移動部分控制軟管總成“移動端”水平往復移動,移動頻率為 1.7Hz±0.1Hz。固定部分可固定軟管總成的“固定端”,試驗裝置如圖 1;

            c)壓力循環部分能夠向軟管總成內施加循環空氣壓力,可實現加壓和泄壓過程的交變進行,在整個試驗期間保持連續的壓力循環;

            d)試驗裝置氣壓輸出部分與連接軟管總成的管路之間應安裝一節流孔,其孔徑為 Φ1.60mm,厚度為 0.8mm;

            e)能夠測量軟管總成內部壓力及節流孔前端的壓力,同時能調整氣壓源到節流孔的壓力為 1MPa±0.1MPa。

            2、試樣預處理

            試樣預處理如下:

            a)按表 1 規定的軟管自由長度準備撓曲疲勞試樣;

            b)封堵試樣接頭,按規定進行接頭耐腐蝕性試驗;

            c)完成接頭耐腐蝕性試驗后的試樣在 168h 以內,按規定完成耐熱性試驗;

            d)完成耐熱性試驗后的試樣在室溫下冷卻 2h,應在 166h 以內完成撓曲疲勞試驗。

            圖 1 軟管屈撓疲勞試驗裝置示意圖

            說明:1——樣件移動端極左位置;2——固定端;3——樣件移動端極右位置。

            圖 1 軟管屈撓疲勞試驗裝置示意圖

            3、試驗程序

            試驗程序如下:

            a)將預處理后試樣的“固定端”固定在撓曲疲勞試樣臺上,并連接好氣壓源,試樣的“移動端”連接在撓曲疲勞試樣臺可移動的工裝上并封堵。軟管總成安裝時按其自然彎曲進行連接,不應出現任何外力下的扭曲,軟管總成空間安裝位置尺寸見表 1;

            b)調整設備輸出氣壓,提供 1.0MPa 壓力至節流孔。開始對試樣氣壓循環設定:加壓從 0MPa 升至 1.0MPa 保持 60s±5s,泄壓從 1.0MPa 降至 0MPa 保持 60s±5s;

            c)啟動撓曲循環部分,試樣的“移動端”從如圖 1 所示極左位置水平移至極右位置,再從極右位置水平移至極左位置,“移動端”一個往復記為一次,累計進行 100 萬次軟管疲勞試驗。“移動端”往復位移為 150mm±3mm,試驗頻率為 1.7Hz±0.1Hz;

            d)試驗結束后,對軟管總成施加壓力為 1.0MPa±0.07MPa 氣壓,保持 120s±10s,觀察軟管總成試樣是否泄漏。

            表 1 公稱內徑、自由長度及空間安裝位置    (單位為毫米)

            公稱內徑自由長度空間安裝位置
            移動端極左位置移動端極右位置
            ABCR1aABCR2a
            5、62557570953475709530
            8、9、10、12280759011543759011533
            12.5、1635575100125567510012546

            a 參考值,軟管彎曲的平均半徑。


            以上就是今天的分享!如果您對用于上述試驗內容的氣壓制動橡膠軟管總成的撓曲疲勞試驗裝置(此試驗項目的測試設備方案我司工程師已連夜研發出來)感興趣,歡迎與我們聯系!

            汽車制動管撓曲振動疲勞性能試驗機圖片

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