今天給大家帶來的分享是關于航空液壓單向閥(以下簡稱單向閥)的耐壓及耐久性試驗方法的介紹。
1、單向閥耐壓試驗方法
試件放入試驗箱,將試驗箱內的環境溫度調至最高介質溫度,并在此條件下使試件溫度達到穩定,然后以不大于 3MPa/s 的升壓速率順箭頭和逆箭頭方向分別向產品施加表 1 規定的壓力(此時應堵住另一方向接口),每個方向連續施加兩次,每次保持 2min,外部不允許滲漏。
表 1 試驗壓力

2、單向閥耐久性試驗方法
單向閥工作次數按產品專用規范要求執行。單向閥的耐久性試驗項目包括“高溫耐久性、低溫耐久性和常溫耐久性”三個內容,試驗按如下內容進行。
2.1 總則
耐久性試驗應在模擬其實際工作條件下進行,將產品安裝在試驗臺上,通過控制電磁閥的通斷轉換,模擬產品的正常通斷(產品打開、關閉),試驗原理圖見圖 1。試驗時,正向通過產品的流量應控制在(80%~100%)額定流量范圍內,試驗條件限制時,允許對實際工作條件進行剪裁。耐久性試驗應根據每飛行小時工作次數進行折算,具體工作次數應在專用規范中規定。每個階段后,檢查外觀質量應符合要求,并按“開啟壓力、內部密封性、外部密封性”的試驗方法檢查產品工作性能應合格。

說明:1——被試產品; 4——油箱; 7——油濾; 10——壓力表;
2——散熱器; 5——開關; 8——單向閥; 11——方向控制閥;
3——溢流閥; 6——油泵; 9——蓄壓器; 12——流量計。
圖 1 耐久性試驗原理圖
2.2 高溫耐久性
試驗的介質溫度和環境溫度應符合專用規范的規定。工作次數應為總耐久試驗時間或工作次數的 20% 或由專用規范規定。
2.3 低溫耐久性
試驗的介質溫度和環境溫度應符合專用規范的規定。工作次數應為總耐久試驗時間或工作次數的 10% 或由專用規范規定。
2.4 常溫耐久性
常溫耐久試驗應為總耐久試驗工作次數減去其他各階段耐久性試驗。除非另有規定,常溫耐久性試驗先進行。
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