今天給大家帶來的是關于航標液壓脈沖試驗臺的一般要求的內容。該型液壓脈沖試驗臺適用于航空行業中的液壓軟管組件、硬管、盤旋管、接頭、作動筒、閥、壓力容器及類似液壓系統部件進行脈沖疲勞試驗，相關標準對航空標準的液壓脈沖試驗臺的液壓系統、控制系統、測試系統等作了相關的規定及要求，詳細內容如下。

1、功能和組成

1.1 概述

液壓脈沖試驗是用于驗證液壓附件在其總壽命范圍內是否具有足夠承受脈沖壓力的能力的試驗，目的是驗證液壓附件滿足 CCAR 25.1435 條規定的疲勞壽命要求，屬于加速疲勞試驗。液壓脈沖試驗臺則是完成液壓脈沖試驗的標準試驗設備。一般由液壓系統、控制系統、儀表系統以及試驗臺外殼或環境箱組成。

1.2 液壓系統

液壓系統提供產生脈沖壓力波形所需的功率，主要產生的壓力脈沖波形包括正弦波、梯形波和水錘波，其組成一般包括液壓油源、進回油路、蓄壓器、伺服閥、電磁閥、增壓器、試驗件安裝集成塊（夾具）等，液壓系統原理圖見圖 1。

圖 1 液壓原理圖

1.3 控制系統

控制系統用于控制液壓油源，產生所需波形的壓力，確保壓力處于試驗大綱要求的波形內。控制系統包括試驗控制器和伺服控制器。在物理結構上，這兩部分可集成在一起，也可分解成幾個相互緊密聯系的子功能系統。控制系統原理圖見圖 2。

圖 2 控制系統原理圖

1.4 測試系統

測試系統用于采集系統壓力信號，通過轉換后顯示在試驗臺操作界面上，主要由壓力變送器、線纜、信號調理器、放大器和濾波器以及顯示儀表等組成，其中的放大器和信號調理器也可集成在壓力變送器中。當采用計算機進行數據采集時，A/D 模數轉換器和相關的試驗軟件也是儀表系統的一部分。

1.5 試驗臺外殼或環境箱

試驗臺外殼一方面應提供安全保護功能，另一方面在需要時也可作為環境溫度箱，為試件提供規定的試驗溫度。

2、液壓系統規格

液壓系統的規格應滿足被試對象的額定工作壓力和流量的需求。

3、系統壓力

脈沖試驗臺液壓泵的輸出壓力通常為 14MPa?35MPa 之間的一個恒定壓力，該壓力的波動范圍不應超過 ±1.4MPa。存在較大的壓力脈動時，可通過選擇合適的蓄壓器吸收脈動，蓄壓器規格的確定見4.1.2。

當被試對象的額定工作壓力范圍較寬時，可采用壓力調節裝置或采用增壓器滿足不同額定工作壓力試件的需求，以提高試驗臺的通用性。

若試件額定工作壓力大于液壓泵輸出壓力時，可采用相應比例的增壓器進行增壓，以滿足所需的高壓壓力脈沖要求，試驗臺高壓段所選元件應能夠承受相應的高壓壓力。

4、工作介質

試驗用工作介質要求如下：

a）系統工作介質應與被試件使用的介質兼容；

b）對于高溫脈沖試驗，應使用高閃點的液壓油；

c）對于較低溫度的試驗，可使用滿足 GJB 1177-1991 的石油基航空液壓油；

d）而帶有 O 型圈的民用航空用液壓附件的脈沖試驗，則應使用滿足 SAE AS 1241 磷酸酯耐燃液壓油；

e）若液壓油源不能使用試件使用的液壓油時，應使用隔離裝置予以隔離。

5、液壓油源

液壓油源，通常又稱為液壓泵站，用于向試驗系統提供所需的壓力和流量的油液。油源應具有油源、冷卻器、高溫和低油位保護裝置、過流保護裝置以及安全閥。

6、油液的隔離

被試件應使用規定的油液。對于被試對象采用的油液與液用油源的油液不相同時，應采取隔離措施。如果系統中有增壓器，增壓器可作為隔離裝置，油源到增壓器低壓端為液壓油源的工作介質，而增壓器高壓端為被試件所用工作介質。沒有增壓器時，可使用面積比為 1:1 的活塞式蓄壓器實現隔離功能。

對使用發動機燃油或可替代油品（干洗溶劑油）的元件的液壓脈沖試驗，其脈沖裝置也應使用油液隔離措施。

7、波形控制

一般通過電磁網的打開或關閉來產生預定的水錘波形，同時還可通過對油液流量的控制來調整波形參數，使波形滿足規定的要求。

對于正弦波或梯形波，可控制伺服閥，通過閉環控制，使伺服閥開口根據預定的輸出壓力與實際輸出壓力的差值精確控制和變化。

以上就是今天的分享！如果您對上述的航標液壓脈沖試驗臺感興趣，歡迎與我們聯系！電話：0755-8889 8859.