今天給大家帶來的分享是關于內燃機全流式機油濾清器的冷起動模擬試驗方法。（如果您對用于該試驗的濾清器冷起動模擬試驗臺感興趣，歡迎與我們聯系！電話：0755-8889 8859  QQ：459675648。試驗臺原理見下圖 1 ）。

說明：1——油箱；2——供油泵總成；3——被試濾清器；4——進油壓力控制閥；5、6——電磁閥；

7——出油壓力控制閥；8——壓力計；9——用于控制 5 和 6 的電磁順序計數器和控制器；

10——冷卻管（熱交換器）；11——恒溫器（用于控制斷路開關）。

圖 1 冷起動模擬試驗用試驗臺

1、按照濾清器制造商推薦的受試濾清器擰緊扭矩或旋轉角度將一全新濾清器安裝在一合適的接頭上。

2、將試驗接頭連接到試驗臺工作管路系統中。

3、啟動供油泵，確保調節閥 4 和 7 以及電磁閥 5 和 6 全開。

4、運行試驗臺直至系統中空氣全部排盡。關閉電磁閥 5 和 6，并調作閥門 4，使壓力達到客戶規定值。缺省情況下，采用表 1 中某一值。

表 1 冷起動模擬試驗時采用的壓力值和循環次數

接通電磁閥 5 和 6 以獲得圖 2 所示的壓力波形。

說明：

1——±5% 循環試驗壓力；2——循環試驗壓力；3——85% 循環試驗壓力；4——壓力上升平分線；

5——15% 循環試驗壓力；6——零點：壓力上升平分線與零壓的交點；7——5% 循環試驗壓力；8——0kPa。

^a一個液壓脈沖循環。

圖 2 冷起動模擬試驗的壓力脈沖波形圖

調節閥門 7，將壓差調至 10kPa?20kPa，以避免產生出口負壓脈沖。試驗期間，當電磁閥 5 和 6 關閉時，可能還需做進一步的調節。

應采用示波器或其他裝置監測壓力波形和循環次數。

5、將計數器置零。

6、開啟水冷卻系統的進水閥和回水閥來調節冷卻水流量，控制油箱中的油溫以保持試驗液處于要求的黏度。

7、繼續進行試驗，并定期目測檢查是否出現失效跡象，直至出現失效或達到與發動機制造廠規定的循環次數。缺省情況下，試驗壓力值按表 1 的規定進行選擇。

8、全開閥門 4 ，關閉供油泵和電磁閥控制開關，停止試驗。

9、檢測并記錄擰緊扭矩（即朝擰緊方向旋轉）。

10、卸下濾淸器，排盡試驗液，目測檢查濾淸器的失效部位和失效模式。