汽車空-空中冷器的散熱性能、壓力降性能試驗方法：

1、試驗條件：

中冷器散熱性能、壓力降在規定的試驗條件下，試驗時熱側進口空氣溫度應控制在給定溫度的 ±2 ℃范圍內；

熱側進口壓力控制在 ±5 % 范圍內；

熱側空氣質量流量控制在 ±1 . 5 %圍范內。

2、試驗程序：

把中冷器安裝在試驗臺上，檢查確認各連接處沒有泄漏后啟動試驗設備。調節試驗參數到指定值：

熱側進口空氣溫度控制在 ±2 ℃范圍內；

熱側進口空氣壓力控制在 ±5 % 范圍內；

熱測進口空氣流量控制在 ±1.5 %圍范內，方可認為系統充分穩定，可以開始測量并記錄試驗數據。在試驗過程中每 一試驗工況點在不小于~ RO間s內時采集完數據。

3、熱散性能、壓力降試驗：

按中冷器正面迎風風速在 1 2/1s10±·.4/ 1s 1時所△對應的風量值為最大風量，在此數值以下按各自產品的試驗大綱選取不少于4 個I l點況。

先設定熱側其中一個工況點, 依次變化冷側工況, 待熱側工況穩定之后, 逐次測量, 每 一工況點的熱側進口空氣溫度控制在 ±2 ℃范圍內, 熱側進口空氣壓力控制在 ±5 % 范圍內, 熱側進 口空氣流量控制在 ±1 . 5 %圍范內, 然后更換下一個熱側工況, 再依次變化冷側工況, 以此測得所有 工況下的各參數。在其熱平衡誤差為 ±5 % 時試驗結果有效。