汽車空調（HFC-134a）用軟管及軟管組合件耐脈沖疲勞性試驗方法簡介：

把至少兩根軟管組合件安裝在軟管脈沖疲勞試驗裝置上，對于公稱內徑小于或等于22 mm的軟 管，彎曲180°，軟管暴露長度＝π（r＋d/2）＋2d（見下圖1）；對于公稱內徑大于22 mm的軟管，彎曲90°，軟管暴露長度＝π（r＋d/2）/2＋2d（見下圖2）；最小彎曲半徑是軟管公稱半徑的5倍，然后按下圖3的規定施加（0.5±0.5）MPa～（2.6±0.13）MPa的脈沖壓力，頻率為每分鐘30次至40次；試驗液體為冷凍潤滑油，油溫為40℃±2℃，在環境溫度為125℃±2℃下進行試驗，共進行150000次循環后，仔細觀察軟管組合件是否有滲漏和損壞現象。

r——最小彎曲半徑；d——軟管外徑

軟管暴露長度——π（r+d/2）+2d

圖1  耐脈沖疲勞性試驗軟管組合件安裝圖（公稱內徑≤22mm）

r——最小彎曲半徑；d——軟管外徑

軟管暴露長度——π（r+d/2）+2d

圖2  耐脈沖疲勞性試驗軟管組合件安裝圖（公稱內徑≥22mm）

圖3  耐脈沖疲勞性試驗壓力循環圖